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Autre réalisation :

Déviation de Champlan
RD 59 – RD 117

Cette opération figure au réseau d’accompagnement du Schéma directeur de la voirie départementale (S.D.V.D.) 2015 et a fait l’objet d’une déclaration d’utilité publique en date du 18 décembre 1998.


 

deviation Champlan   Les objectifs poursuivis dans le cadre de cet aménagement étaient les suivants :
- réduire fortement le trafic qui traverse le centre ville de Champlan,
- permettre l’accès direct à la zone d’activités « Les Pouards » depuis la R.D. 59,
- supprimer le passage à niveau n°24 sur la C.R. 24 par la création d’un pont-rail,
- maintenir les dessertes agricoles,
- créer des pistes cyclables de part et d’autre de la chaussée.

 

 

Pour cela, le Département a créé une chaussée de 2 x 1 voie de 7 mètres sur une longueur de 1100 m avec l’aménagement de deux carrefours giratoires aux extrémités des R.D.117 et R.D. 59.
Toutes les parcelles agricoles sont desservies par des chemins réalisés à cet effet.
Des bandes cyclables ont été créées de chaque côté de la chaussée.
Le coût total de l’opération s’est monté à 5 900 000 € T.T.C.

 
détail de la voie  

Les travaux se sont déroulés de juillet 2005 à septembre 2007 répartis en 3 phases.
La 1ère phase de juillet 2005 à décembre 2005, les travaux de voirie entre la R.D. 59 et le pont rail ont été exécutés par le Département.
De 2006 à mai 2007 l’ouvrage d’art (pont rail) a été réalisé par R.F.F./S.N.C.F.
La 3ème phase, les travaux de voirie entre la R.D. 117 et le pont rail et les travaux de finition ont eu lieu de juin 2007 à septembre 2007.

La voie est ouverte à la circulation depuis le 22 octobre 2007.

Elle permet de relier Longjumeau aux zones d’activités de Massy sans traverser le centre ville de Champlan. Ainsi, ce sont environ 150 véhicules aux heures de pointe qui ne génèrent plus de nuisances aux habitants riverains des R.D. 117 et R.D. 59 dans le centre de Champlan.

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